重慶·愛(ài)普地產(chǎn) 千廝門(mén)綜合體

CHONGQING AIPU GROUP QIAN SI MEN COMPLEX

|    公共建筑  PUBLIC ARCHITEC TURE    | T O D 項(xiàng)目 TRANSIT - ORIENTED DEVELOPMENT




項(xiàng)目規(guī)模︱ SCALE

432,204m2


服務(wù)內(nèi)容︱ SERVICE

方案設(shè)計(jì)


項(xiàng)目概述︱ OVERVIEW

設(shè)計(jì)以 TOD 為前提的開(kāi)發(fā)模式,挖掘交通優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的最大價(jià)值。業(yè)態(tài)以文化產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),依托周邊傳統(tǒng)文化旅游氛圍,樹(shù)立商業(yè)文化藝術(shù)中心的地位,打造以文化來(lái)扭結(jié)情感,以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)來(lái)獲取流量支撐,達(dá)到對(duì)人的時(shí)間占有的目的。結(jié)合 TOD 理念,以軌交站點(diǎn)為中心,設(shè)計(jì)出連接 B19 和B20 地塊的完整商業(yè)動(dòng)線,更定制了服務(wù)于T2、T3 及T4 住戶(hù)的快捷歸家路線 。

一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目被認(rèn)同,因?yàn)樗梢詥拘咽芯挠洃?,也因?yàn)樗梢约缲?fù)現(xiàn)代的傳承。商業(yè)中庭的空間處理正是采用了老江北城梯坎兒的手法去設(shè)計(jì),從視覺(jué)的上打開(kāi)了整個(gè)商業(yè)空間的序列,使軌道交通站點(diǎn)與城市道路在商業(yè)內(nèi)部通過(guò)大梯坎兒直接聯(lián)通。




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